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液化氣儲罐壓縮機的問題分析

隨著我國人民生活水平的日益提高，城鎮基礎設施的建設日趨完善，瓶裝液化石油氣使用越來越廣泛，包括民用、酒樓、工廠、燃氣中央空調等用氣量越來越大，所以液化氣儲罐站也越來越多。

由于本人對液化氣行業比較熟悉，也參與過液化氣儲罐站的檢驗工作，對液化石油氣氣站設計、使用中常見問題進行分析，并提出解決意見。

好多液化氣站的液化石油氣壓縮機進氣口不設置氣液分離器，而根據《城鎮燃氣設計規范》規定“液化石油氣壓縮機進口應設置氣液分離器，出口應設置油氣分離器。”但是目前，在南方地區的液化石油氣氣站中，大多數在壓縮機前并沒有設氣液分離器。由于氣站的氣相管線絕大多數未加保溫設施而暴露在大氣中，當壓縮機的功率比較大或者是天氣比較寒冷時，氣相管線中再液化的液化油氣隨著氣流進入壓縮機，雖然有些國產和進口壓縮機自身在入氣口設有小容積氣液分離器，但同樣會引起液化石油氣壓縮機自動經常強制性停機，甚至導致壓縮機損壞事故，嚴重影響液化氣儲罐安全使用。

一些在壓縮機進口設置氣液分離器的液化氣站人員稱，他們的壓縮機使用起來比較平衡，壽命更長。